3-teiliges Set Nr.1: Wagenset aus drei Abteilwagen 1. Klasse, Gattung Avmz 111, für den Autoreisezug „Christoforus-Express“ der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit roten Schürzen und grauem Dach

Taschenwagen, Bauart Sdgmns 33, der Ahaus Alstätter Eisenbahn. Beladen mit zwei Wechselpritschen der Spedition „Paneuropa“

Ausführung ohne Windleitbleche Umsetzung der 150 X in schwarzer Lackierung Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk Einsatz im schweren Güterzugdienst

Mit silbernen Kesselringen. Mit Onboarddecoder und schaltbaren Soundfunktionen

nur Lok + 3 Wagen in OVP aus Set 5170002: E-Lok BR 140 mit ZIMO-DCC-Digital-Decoder MX617 und 3 Güterwagen/Selbstentladewagen der DB AG Ep.V/VI. LüP 338 mm

mit Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

8 x 9120 , 5 x 9101, 1 Anschlussgleis 1 x 9480 Aufgleishilfe

DC-analog mit Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

für Märklin Digital Ausstellungsstück, Neuwertig

Bauart Pw 3 i (Pw 3 i pr 97)

2. Klasse Doppelstock-Steuerwagens DBbzf 761 der DB, Epoche V.

Vorführmodell

Dampflok BR 023 099-5 DB Spur N OVP

S-Bahn-Lok, BR 141, 4-achsig, weiß/orange

DSS, OVP Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd

Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens

2 teiliger Dieseltriebwagen Baureihe 628 der DB, Epoche V.

Zugpackung Sonderserie 2003 7-teilig Güterzug der DRG

Kühlwagen der DR,

90 t-Kranzug + Beiwagen der DB 5-teilig

aus Set 931894, 2 gedeckte Güterwagen 1 Kesselwagen, Spanischen Staatsbahn | Epoche IV-V

analog VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten.

1st/2nd class express train passenger coach type AB SBB Ep III N

Gondola type El-u DR Ep IV N